ユナイテッド新聞

自動車用電子機器大手のE-lead電子(2497)は、中国本土の複数の自動車メーカーからフロントガラス用ヘッドアップディスプレイ(WHUD)を受注し、出荷を開始しており、第4四半期の業績は前年同期比で伸びている。来年の活躍が期待されます。

今年、E-lead電子は日の目を見ました.2015年には、Weisheng Companyから著作権の侵害で訴えられました.長年の訴訟の後、知的財産裁判所は、伊利電子が12月に2回目の訴訟で勝訴したと判決を下しました.一審での伊利電子に対する不利な判決はすべて破棄された。

COVID-19の影響により、上半期の伊利電子の業績は期待したほど良くなかったが、下半期の収益は毎月の成長を示しており、市場は、今後、中国本土市場は限定的となるが、タイ市場は徐々に勢いを取り戻し、新型車両本体プロジェクトの量産・出荷、伊利電子のフォローアップ事業の成長が期待できる。

伊利電子は今後、中国本土市場でのヘッドアップディスプレイ製品に注力し、ヨーロッパ、アメリカ、日本市場を積極的に宣伝し、東南アジア市場は引き続きカーオーディオなどの製品の開発を深めていく、と語った。 -ビジュアル コンソール、サラウンド ビュー システム、リバース ビデオ カメラ、カー ワイヤレス充電器など、車をうまく活用する. エレクトロニクスは長年にわたって市場で優位に立っており、市場シェアを拡大​​しています.

E-lead Electronicsは3年以上の変革と開発期間を経て、フロントガラスのヘッドアップディスプレイ（WHUD）は徐々に大量生産され出荷され、中国本土の多くの自動車メーカーから開発プロジェクトを次々と獲得しました。フロントガラスのヘッドアップ ディスプレイに加えて、伊利電子は拡張現実ヘッドアップ ディスプレイ (AR HUD) も開発し、ヘッドアップ ディスプレイ製品の競争力を強化しており、ヨーロッパのマザー工場に拡大することを望んでいます。 、中国本土市場での実際のパフォーマンスを通じて、アメリカと日本の自動車メーカー。

フロントガラスのヘッドアップディスプレイは、エレクトロニクス、メカニズム、物理、光学の原理と技術を熟知しなければならず、参入障壁は非常に高く、かつてはDouble BやAudiなどのハイエンドモデルのみが構成されていました。主なサプライ チェーンは、ヨーロッパと日本のメーカーのデンソー、日本精機、コンチネンタルなどです。今後、自動運転車や電気自動車の開発ニーズに伴い、主要な自動車メーカーがヘッドアップ ディスプレイを計画することが予想されます。重要な安全装置として。